7月13日上午9时，伴随着鞭炮欢快的响声，架桥机吊起40米T梁，缓缓向前推进，精准落位到台座上，中国铁建中铁十五局集团一公司228国道项目承建的旗门港特大桥第一片40米T梁架设成功。

　　旗门港特大桥桥长2239m，桥梁设计为四车道一级公路，设计速度80Km/h，四车道路基宽度为24.5m。桥梁设计荷载标准为公路-Ⅰ级。主桥采用90+210+90m双塔双索面斜拉桥，引桥长1849m，为40m、50m先简支后连续T梁，南岸引桥采用15×40+6×50m、北岸引桥采用6×50+15×40m预应力混凝土T梁。下部结构采用实体墩或柱式墩、U型桥台，钻孔灌注桩基础。单片40米T梁设计高2.5米，重150吨，支座设计为球型钢支座。T梁预制、起吊、运输、安装难度较大。

　　为确保旗门港特大桥首片T梁的成功架设，项目部精心组织、逐级落实，对T梁架设工程编制了详实的专项方案和安全技术交底，工程部、安全部等各职能部门积极配合，拟方案、做计划，组织对吊装人员进行详细的技术交底及安全交底工作，项目部相关负责人现场指挥、协调，为确保T梁架设的稳步推进给予了充分保障。

　　此次40米T梁成功架设，极大的鼓舞了士气。通过现场实际安装，让现场施工人员熟悉了施工流程、掌握了施工过程中的控制要点、弥补了方案中的不足。通过40米T梁成功架设，为架设50米T梁（高3.0米，重222吨）积累了宝贵经验。