11月1日，常泰长江大桥录安洲非通航孔桥钢桁梁首个节间顺利架设完成，标志着大桥主桥工程建设取得新进展。

　　常泰长江大桥主桥为目前在建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥，公铁合建段桥梁主梁采用4266米连续钢桁梁，也是目前在建的最大连续长度钢桁梁。大桥主桥由主航道桥、录安洲专用航道桥和非通航孔桥、天星洲专用航道桥以及两岸南北引桥组成。其中，录安洲非通航孔桥为（3×124）米连续钢桁梁桥。钢桁梁分为27个节间，总重17500吨，单个标准节间长14米；钢桁梁桁高15.2米，中心间距35米。

　　录安洲非通航桥钢桁梁自北向南方向进行架设。本次架设的钢桁梁首个节间位于录安洲非通航桥8号墩处。桁片杆件最大重量84吨，吊装高度达70米。钢桁梁在工厂完成预拼后，水运至长江侧起重码头，通过运梁车运输至8号墩处，利用提升站将杆件提升至上层桥面，最后采用100吨全回转架梁吊机进行拼装。

　　目前，常泰长江大桥主桥已转入上部结构施工阶段，全体建设者将继续抓好项目建设质量、安全、环保工作，有序推进大桥工程建设。（省交建局）