中环北线惠山段施工现场，跨锡北运河主桥拼装只争朝夕，沪宁高速无锡枢纽外，通江大道高架建设“一天一个模样”……

　　机械轰鸣、吊臂挥舞、工人忙碌，入秋微寒挡不住，城市重点道桥工程建设的火热。

　　

　　从市建管中心获悉，目前，中环北线312国道锡山段惠山段、锡澄一体化项目锡暨大道高架、高速门户项目通江大道快速化改造一期工程、环太湖高速新安互通节点改造等工程正争分夺秒抢抓施工节点，全力以赴推动工程建设提质增效，刷新重点建设项目“进度条”。

　　中环加速“成环成势”

　　“3、2、1，起吊，放！”21日上午，在施工人员的齐心协力下，跨锡北运河钢桁桥架设现场，一幅幅盖板精准落位，顺利拼装。预计下月中旬，桥梁整体可浮拖过河，标志着中环北线惠山段关键节点跨运河大桥贯通。

　　

　　航拍镜头下的中环东、北线进展更令人惊喜，312国道惠山段从凤翔路高架至广石路地面一节节高架墩柱拔地而起。

　　“每隔几天，桥梁上部结构就更加完整一些，力争尽快呈现中环北线风貌。”市建管中心312国道项目负责人表示。

　　

　　近日，记者跟随航拍镜头探访312国道惠山段、锡山段施工现场，数百名建设者正在进行盖梁施工、预制小箱梁架设和桥面系铺装等作业。

　　据悉，两段快速路总长约8.6公里，正紧锣密鼓推进施工建设，预计明年锡山段可实现主线高架贯通。

　　我市快速中环由高浪路—钱荣路—312国道围合而成，总长52.5公里。

　　去年，中环南线高浪快速路、东线312国道新吴区段高架相继通车，给市民出行带来“飞一般”的体验。

　　

　　截至目前，按照“开工一段、完成一段、通车一段”的进度要求，中环东、北线各施工标段正克服管线迁改等因素影响，密集推进施工，此外，中环西线正加速推进前期工作，力争尽快开工。

　　 “门户道路”焕新通车

　　沪宁高速无锡枢纽9月30日半幅通车，国庆中秋假期，市民已能从无锡互通上高速，至10月10日双向贯通，标志着关注度极高的通江大道快速化改造一期沪宁高速无锡出入口地面道路正式建成，并双向开通。

　　

　　记者驱车从建成通车的通江大道地面道路“丝滑”开到无锡枢纽收费站，从无锡枢纽进出的车辆较多，道路交通标识引导车辆可从地面道路驶入无锡市区。

　　

　　据悉，通江大道快速化改造一期工程南起江海路瞻江立交，北至沪宁高速无锡出入口，全长约3.6公里，全线设有瞻江立交和望江立交两处互通立交，并在锡宁路南侧设置一对上下匝道。

　　

　　无锡枢纽地面道路通车后，为尽快实现“出高速即上高架”，打通高速出入口与城市环线的快速通道，项目正全力以赴加快施工，推进主线高架尽快建成通车。

　　记者在高架段施工现场看到，主线高架桥梁下部结构已完成，从无锡枢纽往望江立交方向高风貌基本呈现。

　　

　　截至目前，全线高架上部桥梁浇筑完成约85%，主线高架桥面铺装及护栏、地面道路正在稳步推进施工。

　　与此同时，环太湖高速改建一期新安互通也正紧锣密鼓推进建设。在新安收费站改造现场，近百名建设者正进行主体结构和附属工程施工，预计明年3月建成通车，届时，新安收费站及连通道路将全面焕新，呈现一座无锡特色高速枢纽。

　　 “一体两翼”扩容路网

　　“长一分应急能力，增十分幸福安康”，一条醒目的横幅悬挂在施工桥梁上方，蓝色密目网下，工人们正细致操控机械设备，推进桥面铺装不断向前延伸。

　　

　　锡虞路上车流穿梭，抬头仰望，锡暨大道跨锡虞路悬浇梁施工正在“一帧帧”推进。项目负责人介绍，施工跨交通干道，采用挂篮悬浇工艺，确保精准安全，预计11月底合龙。

　　

　　锡暨大道新建工程位于我市东北部，南起锡虞路，北至江阴界，全长约11.6公里。

　　“这条快速通道建成后将为‘锡澄实力轴’再添新线。”市建管中心相关负责人表示，锡暨大道向南衔接已建高架与中环高浪路连通至太湖新城，向北通过长山大道衔接江阴大道可至江阴主城，向东与中环312快速路互通可连接苏州快速路网，并可接机场快速路通达无锡硕放机场。

　　目前，项目正进行预制箱梁架设及桥面铺装等上部结构施工。

　　9月初，备受期待的锡澄路快速化改造工程（塘头桥至顾桐路）建成通车，与凤翔快速路接通，携手南“接”环太湖高速互通，北“牵”江阴靖江过江隧道，首条高架快速通道真正实现锡澄体翼无缝衔接。

　　眼下，锡澄间四条快速路愈发清晰，其中，城市快速路“凤翔路+锡澄路”已衔接通车，“锡暨大道+长山大道”正双向奔赴加快建设、分段竣工通车；快速公路“惠澄大道+海港大道”“锡东大道+长安大道”部分路段已建成通车。

　　锡宜之间，锡宜高速扩建、钱胡路西延工程正加速推进中。加上已通车的宜马快速通道和轨交S1线，以及在建的S2线，锡澄宜“一体两翼”路网深度畅通畅联指日可待。

       来源：无锡日报