1月14日，由铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理的深南高铁隧道累计掘进已达17公里，其中重点控制性工程云城隧道掘进突破7公里，标志着项目建设取得关键性进展。

　　▲深南高铁云城隧道内景

　　云城隧道全长14.8公里，隧道进口位于云浮市云安区镇安镇，出口位于云城区白石坳附近。隧道沿线地质条件复杂，需穿越2处断层破碎带和13处节理密集破碎带，邻近水库、水塘3处，施工区域邻近水库、水塘等敏感水体环境，是深南高铁广东段唯一一座长度超过10公里的极高风险隧道，也是制约全线工期的关键控制性工程。

　　▲深南高铁云城隧道外景

　　面对复杂地质条件，珠肇铁路公司组织参建单位深入分析地质条件，应用自主研发的“数智化基建指挥调度平台”，以信息化、智能化管理手段赋能施工建设，高效破解一系列施工难题。施工期间，项目团队统筹8个作业面同步推进、协同攻坚，在实现安全质量全过程可控的基础上，稳步推动工程建设提质提速。

　　下一步，珠肇铁路公司将组织该标段抓紧施工黄金期，进一步优化施工组织方案，严把工程质量管控关口，全力冲刺项目建设任务。

　　项目介绍

　　深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展具有重大战略意义。