“起吊、到达预定位置、合龙！”日前，312国道快速化改造锡山段主线高架桥上跨九里河悬浇梁实现精准合龙，标志着该项目主线高架建设取得突破性进展，为我市高架快速路建设“进度条”再推进一格。

　　机械轰鸣、吊臂起落、工人奋战，初夏时节，我市重点道桥建设现场热度不减、干劲十足，高架快速路、高速门户通道、一体化项目等一批关键道桥工程齐头并进，以提质增速的奋进姿态，全力织密无锡快速路网，为城市交通出行与区域发展铺就畅行大道。

 

　　上午9时，312国道锡山段快速化改造施工现场一片忙碌，工人们正紧锣密鼓地进行箱梁架设、桥面铺装及附属工程施工。

　　“此次合龙的九里河悬浇梁，上跨七级河道，周边水系密集、管线繁杂，增加了施工难度。”市建管中心312国道项目负责人介绍，项目团队提前谋划，精准锁定最佳窗口期，实现高标准合龙。

　　眼下，312国道锡山段施工“周周有新样”，一条环绕我市东北部片区的高架快速路“骨架”正逐步丰满。

　　航拍镜头下，位于锡沪路沿线的项目11标进度尤为亮眼：主线现浇箱梁已全部完工，施工力量主要集中在预制箱梁安装、桥面铺装等作业中，预计6月上旬该标段将率先实现主线高架贯通、7月底主线桥面系完工。

　　视线转向312国道快速化改造惠山段，备受关注的跨锡北运河桥施工正酣：主线桩基、下部结构接近完工，上部箱梁与钢桁梁安装有序推进；左幅辅道桥同步跟进，力争年内实现主线高架桥及南辅道桥通车。

　　312国道锡山段、惠山段快速化改造总长约8.6公里，是当前我市骨干路网中正在施工的重要城市快速路高架，预计年内实现主线高架贯通。

　　项目建成后，将畅通市区快速路网，与312国道新吴区段、高浪快速路无缝对接，形成一条环绕我市东北部区域并延伸至太湖新城的连续“高架+隧道”快速路，以交通利好助推城市能级提升。

　　同样的建设热潮呈现在通江大道快速化改造施工现场，当日上午，沪宁高速无锡出口车流不断，前期衔接高速出口的地面道路已率先通车，目前，项目桥梁结构施工已接近尾声，正在进行桥面铺装、防撞护栏安装等作业，主线高架贯通指日可待。

　　作为连接主城与沪宁高速无锡枢纽的关键通道，通江大道快速化改造工程南起江海路瞻江立交，北至无锡互通，全长约3.4公里。项目建成后可实现“出高速即上高架”，从高速无锡枢纽视角展现我市快速路网的畅通畅行。

　　新锡快速路项目建设也在提速，目前，项目施工标段的桥面铺装正一帧帧向前推进，向着高架贯通目标全力加速。

　　从312国道锡山段、惠山段环线快速路加码延伸，到通江大道城际高速与城市快速路无缝接合，再到新锡快速路项目向北快速联通，我市城市快速路网正加快“成环成网”，以建设“提质”回应民生“期盼”，为畅通交通路网、提升城市能级注入澎湃动力。

　　“锡常之间这条互通高架，要打通了！”近日，在市建管中心会议室，312国道无锡洛城大道至常州界段施工及监理中标单位见面会举办，标志着无锡与常州之间这条“牵手高架”正式进入施工倒计时，锡常两地市民盼望已久的快速路互通就要实现了。

　　“这次见面会不仅是程序，更是‘发令枪’。”市建管中心相关负责人说。

　　根据规划，312国道洛城大道至常州界段项目顺接现状洛新高架，沿老路向西，连续跨越洛南大道、新长铁路、340省道（惠洲大道）、261省道（锡西大道）、直湖港后，止于锡常交界处，路线全长约10.3公里，主线采用双向六车道、时速80公里的一级公路标准，辅路则为双向四至六车道、时速50公里。

　　对于锡常之间的通勤族和物流企业而言，312国道锡常“牵手段”无锡部分的10公里一直是他们心中的“堵点”。

　　眼下，随着施工招标完成，项目即将启动

　　待建成通车后，无锡至常州将实现高架直连，通勤时间大幅缩短，从苏州太阳路高架一路向西，直接进入312国道无锡新吴段高架，经无锡硕放机场北侧、凤翔路互通，顺接洛新高架与312国道洛城大道至常州界高架，主线全程无红绿灯，过锡常界直湖港大桥后，无缝接入常州快速路，直达常州青洋路高架。

　　苏锡常核心区之间将真正形成一条

　　“免通行费、无红绿灯”的黄金大动脉

　　这条“激活”苏锡常“超级城市群”的关键路利好多多。

　　“路通了，人心就近了，产业就活了。”长期关注苏锡常道路一体化的业内人士指出，最后的10公里，打通的不只是地理阻隔，更是都市圈的经济“任督二脉”。

　　对于市民而言，未来从无锡市中心到常州武进区，车程将从现在的近1小时压缩至30分钟左右。早上在无锡蠡园赏江南园林、中午到常州中华恐龙园遛娃、晚上去苏州金鸡湖看夜景，将从“跨城”变成“串门”。

　　对于产业而言，312国道串联无锡惠山经开区、苏州工业园区和常州经开区。

　　这条快速路的贯通，将让三地的零部件配送、产业协作像城市内部的“毛细血管”一样顺畅。物流成本降低、通勤效率提升，将直接赋能沿线的新能源、智能制造、现代物流等产业集群，为“苏锡常都市圈”在长三角一体化中赢得更多先机。

　　项目计划年内开工，预计2029年建成通车。

　　来源：无锡日报 无锡观察