2011年城市重点工程项目概况
【太湖大道隧道工程竣工】太湖大道隧道西起金匮大桥，东至广南立交，主线全长4045米，采用4车道和6车道两种断面形式，地面道路为双向6车道。隧道沿线共设置8个出入口：金匮大桥东侧敞开段1个，从运河东路、通扬路、兴竹立交进出隧道各2个匝道，广南立交西侧主线敞开段1个。工程同步对知足桥、金塘桥、冷渎港桥等3座简支梁桥予以拆除重建。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为上海市隧道工程轨道交通设计研究院，施工单位为上海隧道工程股份有限公司、中铁隧道集团三处有限公司、上海建工(集团)总公司、无锡市政建设集团有限公司、无锡市政设施建设工程有限公司，监理单位为上海市合流工程监理有限公司、上海申诚隧道轨道交通工程建设监理有限公司、无锡市市政建设咨询监理有限公司，于2010年5月开工，2011年4月底竣工
【金匮大桥工程竣工】金匮大桥为太湖大道跨越京杭运河的重要结构物，全长290米，其中主桥长215米，主桥为三跨两片钢桁架结构（主跨105米，跨越京杭运河；两边跨各55米，跨越运河东路及运河西路），宽46米，双向8车道。两片主桁中心间距33米，中支点处桁高17米。主桥用钢量超过6800吨，高强螺栓10万套，LED节能灯具5000余套。桥梁中央设0.5米宽防撞栏，两侧分设15米宽机动车道、2.25米宽桁杆、3.5米宽非机动车道和2米宽人行道。桥头设置人行梯道与运河东、西路沟通。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为中铁大桥勘测设计院有限公司，施工单位为中交二航局第二工程有限公司、江苏沪宁钢机股份有限公司，监理单位为中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司，于2010年5月开工，2011年4月底竣工。
【高浪路新锡路工程竣工】高浪路新锡路为无锡市快速路系统的重要组成部分，主线全长约12公里。其中，高浪路（珠江路—金城东路）长约7.6公里，新锡路（金城东路—锡沪路）长约4.4公里。全线基本选取高架+地面道路的布置形式。高架均按城市快速路标准设计，设计时速80公里/小时，标准断面为双向6车道，单向车道宽为11.5米，高架桥总宽24.5米。地面道路根据不同路段的情况布设双向4～6车道，地面路段均按城市主干道标准设计。全线于机场路、金城东路处各设一座大型互通立交，分别沟通高浪路与金城路、高浪路与机场路，形成全互通。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司、江苏省交通规划设计院有限公司、江苏中设工程咨询集团有限公司、无锡市政设计研究院有限公司，施工单位为中铁一局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中交隧道工程局有限公司、中铁二十四局集团有限公司、中交第三航务工程局有限公司、江苏省交通工程集团有限公司、无锡市第二市政工程有限公司、无锡路桥集团股份有限公司、中交一公局第二工程有限公司、无锡万昌交通工程有限公司、无锡市市政设施建设工程有限公司、无锡市政建设集团有限公司，监理单位为江苏华宁交通工程咨询监理公司、中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司，于2010年1月开工，2011年4月底竣工。
【新华路工程竣工】新华路（金城东路—锡东大道）全长6.6公里，基本选取高架+地面道路的布置形式。高架均按城市快速路标准设计，设计时速80公里/小时，标准断面为双向6车道，高架桥总宽24.5米。地面道路根据不同路段的情况布设双向4～6车道，地面路段均按城市主干道标准设计。全线于金城东路处设一座T字型互通立交，沟通新华路与金城东路。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，施工单位为腾达建设集团股份有限公司，无锡市交通工程有限公司、中铁大桥局集团第二工程有限公司、无锡大诚建设有限公司、无锡万昌交通工程有限公司、无锡市交通工程有限公司，监理单位为武汉桥梁建筑工程监理有限公司，于2010年6月开工，2011年4月底竣工。
【金城公铁立交慢行系统工程竣工】金城公铁立交慢行系统是在金城公铁立交南侧新建的行人、非机动车专用桥梁。该慢行系统采用高架桥形式，桥梁总长1038米，桥梁分为西引桥、主桥、东引桥三部分。主桥部分长264米，跨越兴源路、货场铁路、京沪铁路、城际铁路及兴昌路。引桥分为东西两段，西引桥长400米，东引桥长415.6米。引桥总宽8米，横断面布置包括防撞栏杆及人非混行道等。主桥东西两侧各设置一座人行梯道与地面道路沟通。道路总长501.6米，包括西引道长123.5米，东引道长378.1米。在东引道跨伯渎港位置新建一座54米桥梁。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为中国华西工程设计建设有限公司，施工单位为中铁二十四局集团有限公司，监理单位为上海华东铁路建设监理有限公司，于2010年6月开工，2011年4月底竣工。
【广勤北路工程竣工】广勤北路南起锡沪路，北至江海路，长1430.3米，红线宽26米，双向4车道，城市次干道，新建桥梁2座。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为江苏中设工程咨询集团有限公司，施工单位为无锡市交通工程有限公司，监理单位为无锡市市政建设咨询监理有限公司，于2011年4月开工建设，2011年6月底建成通车。
【庆丰路工程竣工】庆丰路位于站北长途客运站北侧，西起锡澄路，东至通江大道，长800米，红线宽24米，双向4车道，城市支路，同步新建1座桥梁。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为江苏中设工程咨询集团有限公司，施工单位为江苏江南路桥工程有限公司，监理单位为无锡市市政建设咨询监理有限公司，于2011年4月开工建设，2011年6月底建成通车。
【锡东新城高铁商务区地下车行系统工程竣工】锡东新城高铁商务区地下车行系统由“一环＋一弧”组成，其中“一环”长约2.1公里，为商务核心区车行环路，联系地下二层车库；“一弧”长约1公里，为高铁枢纽连接通道，以服务高铁车辆快速集散为主，并联系周边28处地块的8200个地下车库泊位。地下车行系统采用单车道+集散车道的断面形式，共布置5个入口、4个出口，采取逆时针单向交通组织。管理中心、变电所、消防泵房、废水泵房、雨水泵房、风机房等设备用房及总长2.4公里的地面道路（文景路、兴吴路、丹山路、翠山路、新韵路、站五路部分路段）同步建设到位。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，施工单位为上海市第四建筑有限公司、上海市第一市政工程有限公司、无锡路桥集团股份有限公司、泰州金马建设工程有限公司，监理单位为江苏东方建设项目管理咨询有限公司，于2010年12月底开工建设，2011年6月底建成通车。
【塘南北路工程竣工】塘南北路北起学前东路，南至永乐东路，总长约600米，其中桥长约330米，宽30米，双向6车道。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为中国华西工程设计建设有限公司，施工单位为无锡市政建设集团有限公司，监理单位为江苏东方建设项目管理咨询有限公司，于2011年3月开工建设，2011年6月底建成通车。
【五湖大道南延工程竣工】五湖大道南延北起具区路，南至干城路，长1566米，红线宽35米—41米，全线新建桥涵2座，城市次干道。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为无锡市交通规划设计研究院有限公司，施工单位为无锡市第二市政工程有限公司，监理单位为无锡市市政建设咨询监理有限公司，于2010 年9 月开工，2011 年6 月底建成通车。
【贡湖大道南延工程竣工】贡湖大道南延北起具区路,南至干城路，长632米,红线宽度36米，双向4车道，城市次干道。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为无锡市交通规划设计研究院有限公司，施工单位为无锡市市政设施建设工程有限公司，监理单位为无锡市市政建设咨询监理有限公司，于2010年8月开工，2011年6月底建成通车。
【观顺道工程竣工】观顺道北起高浪路，南至具区路，长4.2公里，红线宽24—25.5米，双向4车道，城市次干道，全线新建桥梁4座。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为中国华西工程设计建设有限公司，施工单位为无锡市滨湖区市政设施养护管理处、无锡市第三市政建设工程有限公司，监理单位为浙江江南工程管理股份有限公司，于2010年8月开工，2011年6月底建成通车。
【观山路工程竣工】观山路东起华谊路，西至华清大道，长约1公里，红线宽45米，双向6车道，城市次干道。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为无锡市政设计研究院有限公司，施工单位为无锡国家高新技术产业开发区市政公用事业有限公司，监理单位为无锡市市政建设咨询监理有限公司，于2011年9月开工，2011年6月底建成通车。
【和畅路工程竣工】和畅路东起华谊路，西至华清大道，长约1公里，红线宽24—30米，双向4车道，城市次干道。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为中国华西工程设计建设有限公司，施工单位为无锡市第二市政工程有限公司，监理单位为无锡市市政建设咨询监理有限公司，于2010年9月开工，2011年6月底建成通车。
【立信大道南延工程竣工】立信大道南延，北起具区路，南至干城路，长1100米，红线宽30米，新建桥梁1座，该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为无锡市交通规划设计研究院有限公司，施工单位为无锡市第二市政工程有限公司，监理单位为无锡市市政建设咨询监理有限公司，于2010 年9 月开工，2011 年6 月底建成通车。
【人民大会堂改造工程竣工】人民大会堂改造总面积达2万多平米，主要分为室内工程和室外工程两大部分。室内工程包括舞台机械设备（灯光、音响）安装、会场改造（会务系统、会场桌椅、会场装饰）、装修改造（观众厅、主席团会议室、贵宾休息室）和机电安装（给排水、暖通、空调、强电、弱电、消防）等，室外工程包括敞开式广场改造、畅通园路、绿化修剪种植等。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为中国中建设计集团有限公司，施工单位为江苏无锡二建建设集团有限公司，监理单位为浙江江南工程管理股份有限公司，于2011年2月开工建设，2011年6月建成投用。
【太湖大道东段工程竣工】太湖大道东段工程西起快速内环广南立交，东至沪宁高速无锡东收费站，全长约4公里，采用高架结合地面道路的形式，为城市主干道。高架道路宽18米，双向4车道，设计车速60公里/小时，道路中央为1米宽绿化分隔带，两侧分设8米宽机动车道、0.5米宽防撞栏杆。地面道路红线标准宽度为51米，双向6车道，设计车速50公里/小时，道路中央为5米宽绿化分隔带，两侧分设11.5米宽机动车道、5米宽机非分隔带、3.5米宽非机动车道及3米宽人行道。高架及地面道路净空标准均大于5米。工程对太湖大道上跨春阳路高架实施改造利用。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，施工单位为中铁一局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司，监理单位为中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司，于2010年12月底开工建设， 2011年8月初建成通车。
【金城东路快速化改造工程竣工】金城东路快速化改造西起江海路，东至锡张高速，全长约15.6公里（其中高架约12公里），道路红线宽53—70米。全线共设地面桥梁7座，过街天桥1座。其中，江海路—锡东大道采用高架加地面道路的形式，高架、地面主路均为双向6车道；锡东大道—锡张高速采用地面道路形式，主线双向6车道。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司、中交公路规划设计院有限公司，施工单位为中交一公局第二工程有限公司、无锡大诚建设有限公司、中交第三航务工程局有限公司、无锡路桥集团股份有限公司、江苏省交通工程集团有限公司、路桥集团国际建设股份有限公司、无锡市交通工程有限公司、无锡市第二市政工程有限公司，监理单位为苏州市路达工程监理咨询有限公司、常州市交通建设监理咨询有限公司，于2010年11月开工建设，2011年9月底建成通车。
【金匮大桥运河东路匝道游园工程竣工】位于金匮大桥东侧匝道处，占地面积约45400平方米（其中原有水体面积7453平米）。金匮大桥东侧匝道游园绿地为太湖广场的附属花园，旨在打造“四季花园”景观。北侧绿地结合现有水花园进行改造，通过园路和植物的梳理形成水趣园、竹韵园。绿化种植以荷花、竹林和梅花为主体，着重体现夏冬两季的景观。南侧绿地与中日友好园相邻，为呼应其风格，采用日式园林的手法，形成以樱花广场为主题的沁春园和展示色叶树的绚秋园，着重体现春秋两季的景观。该游园合理利用地形，形成疏林草坪空间，弱化场地内地下人防出入口的突兀感觉。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为 无锡市园林设计研究院有限公司，施工单位为无锡南长园林绿化工程有限公司，监理单位为无锡市园林建设监理有限公司，于2011年4月开工建设，2011年9月底竣工。
【金匮大桥运河西路匝道游园工程竣工】位于金匮大桥西侧匝道处，占地面积约38000平方米。该游园呼应原有太湖广场构图形式，以“太湖水”为文化主题，以“水波纹”、“涟漪”等水的不同形态为基底，“绿岛”和“舟”为主题构架、“涟漪”主题构架等特色景观元素来打造独特新颖的大地景观。饱满丰富的景观地形搭配植物形成不同体验的景观空间。波纹广场局部随线条形成台地景观，使景观更为立体化。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为无锡市园林设计研究院有限公司，施工单位为无锡市绿化建设有限公司，监理单位为无锡市园林建设监理有限公司，于2011年4月开工建设，2011年9月底竣工。
【太湖大道兴竹立交匝道游园工程竣工】位于太湖大道和兴源路交叉口，占地面积约68000平方米。该游园以纯绿色景观为主，通过地形处理及绿化种植设计营造自然、大气、色彩丰富的植物景观。考虑到周围居民及行人的步行需求，在北端和南端适当加入了园路、景墙等元素，以提高整体绿化档次及景观效果。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为无锡市园林设计研究院有限公司，施工单位为无锡市园林古典建筑有限公司，监理单位为无锡市园林建设监理有限公司，于2011年4月开工建设，2011年9月底竣工。
【兴昌路风雷立交匝道游园工程竣工】位于兴昌路与风雷立交相交处，南面为沪宁城际铁路，东、北、西三面为居住区，景观总面积约为19636平方米，其中绿化面积16317平方米，其他面积3319平方米。该游园为周边居住人群打造了一个可玩、可赏、可休憩、动静相宜、舒适安全的公共开放空间。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为 江苏中设工程咨询集团有限公司，施工单位为宜兴市江南园林绿化工程有限公司，监理单位为无锡市园林建设监理有限公司，于2011年4月开工建设，2011年9月底竣工。
【兴昌路人民路匝道游园工程竣工】位于兴昌路和人民东路交叉口，面积约为20820平方米，其中绿化总面积16120平方米。该游园结合原人民路广瑞路绿地游园进行了新建改造，利用原斜穿老路作为城市记忆，通过大树种植、草坪铺设和地形改造，形成了具有较强现代感的游园。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为无锡城市设计院有限公司，施工单位为江苏中凌市政园林工程有限公司，监理单位为无锡市园林建设监理有限公司，于2011年4月开工建设，2011年9月底竣工。
【高浪路金城路互通匝道游园工程竣工】位于高浪路与金城东路交叉口，面积约为32000平方米，该游园结合现状地形，兼顾互通立交下多变的观赏角度和观赏距离，绿化采用自然式组团种植，形成视觉景焦点和景观亮点，突出“一山一水”的主题。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为无锡市政设计研究院有限公司，施工单位为无锡市园林工程有限责任公司，监理单位为无锡市园林建设监理有限公司，于2011年4月开工建设，2011年9月底竣工。
【高浪路机场路互通匝道游园工程竣工】位于高浪路与机场路交叉口，面积约为50725平方米。该游园以“飞翔、飞跃”为提取点引出“天高任鸟飞，海阔凭鱼跃”，体现现代化的都市景观，同时也寓意无锡的经济飞速发展。树种选择乡土树种，银杏、榉树、香樟、栾树、桂花、紫薇等，既有丰富的季相变化，又便于后期的养护管理。遵从节约性、经济性原则，将旱溪与乔木树阵结合，旱溪缓坡上种植宜干宜湿的植物，局部点置三五块河滩石。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为无锡市园林设计研究院有限公司，施工单位为江苏景苑绿化建设有限公司，监理单位为无锡市园林建设监理有限公司，于2011年4月开工建设，于2011年9月底竣工。
【太湖大道塘南路小游园工程竣工】位于太湖大道和塘南路交叉路口，占地9800平方米。绿化景观利用丰富的层次和相宜的季相色彩，构成和谐有序、稳定多样的群落景观。采用种植绿篱、少量乔木和疏林草坪兼顾的形式，与道路轴线简洁、纯净的风格相呼应。为兼顾周边环境，该游园在附近有居住区的地块绿地中适当引入了园路、汀步、座凳等元素，满足周边居民的活动需要，体现出景观的人性化。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为无锡市园林设计研究院有限公司，施工单位为无锡市园林工程有限责任公司，监理单位为无锡市园林建设监理有限公司，于2011年4月开工建设，2011年9月底竣工。
【锡山大道东延工程竣工】锡山大道东延位于锡东新城，西起锡东大道，东至环湖西路，长4457米，宽为40米，双向6车道，城市主干道。全线共新建4座桥梁，其中走马塘桥长306米，宽41米，是锡山大道东延工程的关键节点。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为无锡市政设计研究院有限公司，施工单位为无锡市第二市政工程有限公司、无锡市交通工程有限公司，监理单位为无锡太湖明珠建设咨询有限公司，于2011年5月开工建设，2011年12月底建成通车。
【清晏路工程竣工】清晏路西起蠡湖大道，东至华谊路，总长约7.8公里，距南北两条平行的清源路及和风路约400米。道路红线34—38米，双向4车道，为太湖新城南部的一条交通转换型城市次干道。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为江苏中设工程咨询集团有限公司，施工单位为无锡市第二市政工程有限公司、江苏江南路桥工程有限公司，监理单位为无锡市交通工程咨询监理有限责任公司，于2010年10月开工建设，其中，五湖大道至立信大道段（长1515米）和南湖大道至瑞景道段（长740米）于2011年12月底建成通车。
【新湖路延伸工程竣工】新湖路延伸北起锡甘路，南至景园路，长423米，宽36米，双向4车道，城市次干道。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为江苏科佳工程设计有限公司，施工单位为无锡路桥集团股份有限公司，监理单位为江苏东南交通工程咨询监理有限公司，于2011年5月开工建设，2011年12月底建成通车。
【大剧院周边道路工程竣工】大剧院周边道路全长约2.7公里，包括大剧院路、丝竹道和万顺道延伸等。大剧院路位于太湖新城北端，西起蠡湖大桥，东至金石路，长约2公里，宽24—28.5米，双向4车道，城市支路。丝竹道北起大剧院路，南至金石路，长约450米，道路宽14米，双向2车道，新建箱涵1座。万顺路延伸北起大剧院路，南至金石路，为大剧院周边配套新建道路，南北走向，长约300米，宽30—33米，双向2车道，新建箱涵1座。该工程建设单位为无锡市公共工程建设中心，设计单位为中国华西工程设计建设有限公司，施工单位为无锡市政建设集团有限公司，监理单位为无锡太湖明珠建设咨询有限公司，于2010年12月开工建设，2011年12月底竣工通车。
