近日，随着最后一组检测数据成功采集，江阴靖江长江隧道南接线9座关键桥梁静载、动载试验全部完成。

（供图/省交建局）

　　此次试验覆盖面广、技术含量高，涉及连续钢箱梁、预应力混凝土变截面现浇/悬浇箱梁、简支钢桁架等六种复杂结构形式。试验数据表明，9座桥梁的力学效应良好，各项指标均符合设计规范要求，有效验证了桥梁主体的内在质量和施工工艺的可靠性，为工程后续建设奠定了坚实基础。

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江阴靖江长江隧道南接线工程

　　项目起自江阴市芙蓉大道，顺接江阴靖江长江隧道，止于沪武高速公路交叉处，路线全长11.499公里。全线设置南闸、徐霞客（枢纽）互通式立交2处。项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。目前，项目主体工程已基本完工，正加快推进附属工程施工。

　　来源：“中国无锡”微信公众号